O Sena transporta o comércio, a guerra e o lazer parisienses desde que a Lutécia romana se estabeleceu nas suas ilhas há dois milênios.
Em meados do século XIX, as barcaças utilitárias 'bateau-mouche' transportavam mercadorias entre Lyon e a capital; os seus cascos planos e conveses abertos revelaram-se ideais para passeios turísticos quando a eletrificação chegou em 1867. A Exposição Universal de 1867 introduziu o cruzeiro de lazer à burguesia e, em 1949, Jean Bruel formalizou o formato de jantar-cruzeiro no Port de la Conférence, ancorando a frota que ainda parte todas as noites sob coberturas de vidro.
Hoje, um jantar de cruzeiro no rio Sena oferece o único ponto de vista a partir do qual todas as sete pontes centrais — Pont Alexandre III, Pont Neuf, Pont de la Concorde — aparecem em sequência sem percorrer um único paralelepípedo. As partidas começam ao pôr do sol, geralmente entre 19:00 e 20:30, quando os holofotes à beira do cais iluminam as torres góticas da Conciergerie e o brilho horário da Torre Eiffel pontua cada prato. Acordeão ou piano ao vivo acompanham a maioria das viagens; os menus bistronômicos enfatizam produtos sazonais do mercado de Rungis, entregues diariamente em cozinhas não maiores que um vagão de metrô.
As embarcações em si — de casco de aço, 75 metros de proa a popa — navegam sob nove pontes com menos de dois metros de folga na maré alta. Janelas panorâmicas com vidros duplos estendem-se do chão ao teto; o controle climático mantém 21°C o ano todo. Um menu de três pratos desenrola-se ao longo de 2,5 horas, cronometrado para que o serviço de sobremesa coincida com a passagem de retorno sob a Île de la Cité. O serviço com toalhas de mesa brancas e vinhos selecionados pelo sommelier distinguem as viagens gourmet das ofertas padrão; a Bateaux Mouches® opera a maior frota, partindo a cada 30 minutos na alta temporada.
Ao contrário dos restaurantes estáticos, os bilhetes para o jantar de cruzeiro no rio Sena garantem acesso a um teatro móvel de 180 graus. A corrente flui a 0,5 metros por segundo; os percursos de ida seguem as fachadas haussmannianas da Margem Direita, os percursos de retorno os cais dos livreiros da Margem Esquerda. As reservas abrem com 90 dias de antecedência; as mesas na janela — atribuídas por ordem de embarque — exigem chegada 30 minutos antes da partida. O cais de embarque do Port de la Conférence fica a 400 metros a oeste da Place de la Concorde, acessível pela linha 1 do metrô ou RER C.
1 h 45 min
